Historias a pedal y Oniriciclos rumbo a Posadas

El 17 de agosto Ana Espinoza nos escribiò:

                                                                      "Hola, cómo están? Les escribo desde Posadas Misiones. Tengo una columna radial que sale todos los viernes por FM RadioActiva y se llama Diarios de Bicicleta. Me gustaría hablar con alguien que nos cuente qué son los oniriciclos. Sería ideal que puedan contestarme hoy antes de las 14hs y me envíen un número de teléfono para llamarlos. Espero respuestas. Saludos!!"

 

Semanas mas tarde conversamos durante el programa; y entonces la bici, el andar y los automovilistas, como subir y bajar de un Oni y etcèteras variados.

 

En este octubre Ana nos vuelve a escribir y nos deja su bella nota escrita y el audio de la charla en el programa:

http://midiariodebicicleta.blogspot.com.ar/2012/10/el-oniriciclo-mezcla-de-suenos-y.html?showComment=1351490775596

 

en Facebook: https://www.facebook.com/pages/Diarios-de-Bicicleta/214677195240696

Con mucho gusto el encuentro radial nos llevarà a encontrarnos en Masa Crìtica Posadas, https://www.facebook.com/?ref=tn_tnmn#!/masacriticaposadas.misiones.9?fref=ts
 

 Pura Vida Misiones! Gracias!

Llueven Bicicletas

Cuenta la historia que allà por el año 2005 en Buenos Aires, 3 locos se juntaron para implementar algo: una especie de salida protesta en bicicleta, una invasiòn ante tanta marea motorizada. Pero no hubo resultados. En el 2007, un nuevo intento vino, algunos mensajes en el viejo foro de masa crìtica en yahoo alentaron esta bùsqueda de la nueva ola rodante, la bici tenìa que salir a mostrarse como una alternativa ante tanto delirio aceleradísimo y gasolinero. Algo faltò.
Al fin en el año 2008, la emprendedora Nadine Pirker, venida de Viena y andante en la masa crìtica de la capital austrìaca, buscò Critical Mass en Buenos Aires y se encontrò con aquellos viejos mensajes que los primeros 3 maseros se enviaban y sin la coincidencia no organizada en marcha.
Uno de esos tres es Daniel Alvarado, el querido uruguayo que vemos en la fotografìa a la derecha (casco gris) y que nos honrò paseando en el 4 aniversario de la masa en nuestro querido Oniriciclo Fran, quien como el charrùa y quien escribe, tambièn habita la masa desde octubre del 2008, cuando al fin Masa Crìtica Buenos Aires se volviò continua.

                                                                Primeras Masas

En aquel octubre y junto a otros 26 bicicletistas, tambièn se encontraba,  Sergio (gorra amarilla en la foto), quien actualmente lleva adelante "La Cocovilla, Barrio de Barro" http://www.lacocovilla.com.ar/. Al igual que él, Martìn, Leo, los chicos de la Fabricicleta, Nadine, Daniel y unos tantos mas, impulsaron esta salida que nos llena el principio de mes y desvela la espera.
Aquì algunos impulsos pre-primera masa desde distintos blogs...algunos siguen hasta hoy!....Gracias...Totales!
http://usalabici.blogspot.com.ar/2008/09/masa-critica-bs-as-dom-5-de-octubre.html
http://ar.fotolog.com/la_bacha/59273172/
http://www.wipe.com.ar/eventos/varios/1525/Masa-Critica

                                              
                                            Primeros panfletos en el segundo intento

                                             
                                           Masa Crìtica Buenos Aires: 4 años Wilson, 4 años!!!

 

 

Masa Crìtica 4: A ninguna parte!

Octubre 2008-Octubre 2012
En masa crìtica, ya se sabe, no hay jefes, destinos prefijados ni organizadores.
Todos vamos allì por el encuentro y la libertad del rodaje; sin embargo le hemos cercenado algo en estos 2 ùltimos años a ese bello derecho inalienable que tan bien nos encargamos de destruir como sociedades. Libertad: individuales, de credo, de pipipì, y porque no, de los ùltimos recorridos de la masa, tanto norte tanto norte, ese gusto por lo conocido y lo "lindo" (disculpese lo obvio de las comillas)

                                        Foto: Guido Ares 

Esta mañana hablàbamos con Florencia y Camille sobre la masa, esa parte que no se anda el domingo o cuando toca, ni tampoco en nuestras redes vìa FB o cual sea-
Recordamos que el tapón, ese bien preciado de MC, ha caìdo en desuso, tal vez por la cantidad de seres que habitan la masa. Miles.
Se hace dìficil incluso participar taponando esquinas, ayudando en accidentes, saludando andando, yendo hacia atràs y hacia adelante.
La antropòloga Delironauta plantea que hay màs allà...que se puede lograr con una masa crìtica que en estos segundos años ha perdido heterogeneidad, o al menos en eso coincidimos los 3, aunque Florencia tiene 2 miradas al respecto. Como sea, la paradoja flota entre las ondas de Critical Mass: la masa se enfrenta desde hace rato a la masificaciòn. A diferencia de los comercios que se plantean en tèrminos econòmicos su propia expansiòn, aquì el desafìo es como aprovechar los entrecruzamientos con ese otro bicicletista en cada primer domingo del mes u otra de las tantas MC de la zona.

                                                      Foto Gus Tavito

Citamos la interpretaciòn sobre los conceptos generales de MC en palabras de los amigos de Masa Crìtica La Plata, -que de paso cañazo!, salen este sàbado https://www.facebook.com/groups/masacriticalp/?ref=ts&fref=ts#!/events/288912157879376/

Las metas del paseo no son fijadas por algunos pocos a cargo, sino que son definidas ampliamente por TODOS sus participantes. No hay lideres.
  
Cada uno puede/debe dar a conocer el evento, ya sea en la web, boca en boca, con afiches y volantes, en el diario, en la radio o de la manera que prefiera.

Carteles y volantes
  En San Francisco (primera masa crítica), la distribución de fotocopias constituyó la parte más importante de la organización de la Masa Crítica. Se evitaron políticas centralizadas, con líderes oficiales, consignas, etc., en favor de un sistema más descentralizado.
  Podés crear tus propios volantes y afiches y compartirlos con los demás participantes.

Difusión en la web
Podés avisarle a tus amigos sobre este evento a través del correo electrónico o de las diferentes redes sociales. Acá tenés info de la masa para tus amigos que no usan facebook: http://masacriticalp.blogspot.com.ar/
También podés publicar en sitios o foros sobre temas relacionados.

Este "sistema orgánico" no conduce al caos, sino a una atmósfera festiva y de celebración. Se han tomado precauciones para evitar los errores comunes de otros movimientos. La Fotocopiacracia se ha utilizado para dar argumentos y no para realizar ataques moralistas contra los conductores de vehículos a motor u otras tendencias improductivas. Presentando el uso de la bicicleta como una alternativa positiva y divertida a la melancólica acción destructiva de la cultura del automóvil, la Masa Crítica ha establecido un enfoque visionario del transporte urbano.La actitud:
Tan importante como idear estrategias para tratar a los automovilistas hostiles, es la forma de tratar a aquellos que desde la Masa los pueden provocar. Para algunos ciclistas, la Masa Crítica es una oportunidad para reprender a los automovilistas, ahora que, por una vez, NOSOTROS dominamos la vía.
 La sobre–confianza de nuestra sociedad sobre el tránsito motorizado es un problema social masivo y abrumador, y no se cambiará mediante el uso de una táctica ineficaz y malintencionada por una minoría reducida de ciclistas enfurecidos. Pero un movimiento para el cambio basado la reclamación de un espacio público y en la construcción de una comunidad humana, abierta a la gente desde un amplio espectro social y político, podría contribuir a un cambio más profundo y más fundamental en la manera en que nuestra sociedad opera. 

La densidad:
Piense en la Masa Crítica como un grupo que funciona formando una masa de ciclistas tan densa y apretada que simplemente desplaza a los automóviles. En el momento en que el grupo empieza a dispersarse lo suficiente como para permitir la entrada de un automóvil, aparece un foco potencial de problemas. Si la cabeza va demasiado deprisa y la Masa llega a estar demasiado estirada, alguien debe llamar su atención para que vayan más despacio y permitir así el reagrupamiento. Lo mismo pasa con los de atras, quienes pueden ir demasiado despacio y provocar el estiramiento del grupo.
La densidad es vital para garantizar la seguridad, promocionando la idea entre los participantes de que ir en bicicleta es práctico, seguro y divertido. Cuando la Masa Crítica está atravesando una intersección y el semáforo se pone en rojo, en las horas de mayor densidad de tráfico, mantener una masa constante de ciclistas es importante para justificar la espera de los automovilistas.

Taponar:
Los "tapones" son los diplomáticos del paseo. Su nombre deriva de su función. Su forma de operar es la siguiente: cuando se llega a una intersección, uno o dos ciclistas bloquean cada uno de los carriles de la vía que se cruza, asegurando que no pasen los automóviles aunque se produzca una pausa en el paso de ciclistas. Esta táctica es especialmente efectiva si el "tapón" mantiene una postura amistosa y no antagónica con los automovilistas, llevando señales como, por ejemplo, "Gracias por esperar". Los tapones deben proteger la retaguardia, bloqueando a los automóviles que la siguen. Por supuesto no es necesario que nadie sea designado oficialmente como "tapón", la gente puede asumir este papel por iniciativa propia.

Semáforo en rojo:
Cuando la cabeza del grupo alcanza un semáforo en rojo, lo único razonable es parar. De esta manera, 
a) Nadie se pone en peligro atravesando una vía por la que cruzan automóviles.
b) Concedemos a los automovilistas la simple cortesía de su derecho a circular.
c) Nos damos la oportunidad de parar, reagruparnos, y formar una Masa sólida. 
Pero si, cuando la Masa Crítica pasa a través de una intersección, la luz cambia, no tiene sentido dividirse en dos grupos y la masa debe continuar a través de la intersección, protegida por los "tapones".

¿Qué otra medida tomarías para garantizar la efectividad y seguridad de la masa en armonía con el resto del tránsito?

                                 Foto: Mariano M Sendra

Por lo pronto, este domingo, sin regreso Obelisqueano, salgamos a Ninguna Parte, que puede ser una compañía invisible, o un viaje interminable

La doble vida de un Delironauta

Cuenta mi historia que el día 18 de septiembre de 1999, mi vida cambió para siempre. Ese día, en Cipolletti, provincia de Río Negro mataron a Ana Zerdán, pareja de mi padre, Juan Carlos Aguirre. Desde entonces pasó de todo, ya lo he contado antes, estuve preso por mas de 3 años, y hace mas de 3 años que firmo en el Patronato de Liberados de la ciudad de Buenos Aires, ya que no puedo salir del país. Fui llevado a juicio (duró 3 meses) y declarado inocente, sin embargo, 13 años después del asesinato de Ana, quieren llevarnos a juicio nuevamente. Mi padre es el otro imputado de la causa

Por eso, desde hace 3 años, el viaje en Oniriciclos a través de las Américas vive en espera continua. Aquí algunas consideraciones, escritas en mi otra página, mi otra vida sin el bello rodar de mis amados Oniriciclos,

www.cronicascasozerdan.blogspot.com

Hoy, me senté frente a los tribunales de la ciudad de Cipolletti a dialogar con quien quisiera. "¿Un acusado se para en una esquina y responde a todo lo que quieran preguntarle?...INÉDITO!

 

Afiche repartido en el día de hoy:

Ana Zerdán Bioquímica asesinada en Cipolletti en sep/99

El Martes 18 de septiembre desde las 8 horas estaré frente a los Tribunales orales de la ciudad,  calles España y Urquiza. Desde  las 18 horas estaré en la plaza San Martín (España e Yrigoyen,  para quien quiera acercarse.

              

Usted sabía que..?

En los 13 años que han pasado no hubo ninguna prueba directa ni objetiva que nos incriminara? 

Que ya se realizó un juicio y fuimos declarados inocentes?

Que ningún testigo ubicó al padre y al hijo en el lugar del hecho a la hora del crimen?

Que Juan Carlos Aguirre nunca se casó con Ana Zerdán y que por lo tanto nunca podría heredarla?, y que a pesar de ello los dos fuimos acusados de asesinar a  para que yo obtuviese, algo?

Que pasamos 3 años detenidos, y además desde hace tres años firmamos todas las semanas en el juzgado de Cipoletti y no podemos salir del país?

Que dos testigos declararon y nombraron a 3 personas (no nos incluyen) como posibles asesinos?.Y que el juez primario de la causa, Juan Torres nunca los investigó?

Que el fiscal y el abogado querellante no se pusieron de acuerdo en la hora aproximada en que mataron a Ana?

Que quieren llevarnos a juicio nuevamente, y otra vez sin ninguna prueba?

Que la prueba científica que sirvió para acusar a J.C.Aguirre fue desacreditada en el juicio?, y peor aún, que esa huella nunca fue identificada y podría ser la del verdadero asesino de Ana?

                       Juan Manuel Aguirre Taboada

Proyecto Oniriciclos

Radiografía y reflexión sobre la realidad latinoamericana por una caravana de artistas-documentalistas en bicicletas modificadas

“Si un simple cambio en un objeto tan familiar como lo es una bicicleta produce tanto asombro…qué esperar de posibles alternativas a las formas de una sociedad.”

“No hay autorrealización plena individual ni comunitaria sin la comprensión de la problemática cotidiana por medio de su elaboración estética.”


Propósitos del proyecto:

Nos proponemos recorrer el continente latinoamericano de Sur a Norte, pueblo por pueblo, en vehículos de diseño propio que hemos bautizado “oniriciclos”. El viaje tendrá como actividad principal la documentación fotográfica y escrita de la pluralidad cultural del continente, su elaboración artística y posterior socialización a través de muestras en cada uno de los pueblos y ciudades visitadas. Entre las experiencias culturales que retrataremos, pondremos especial atención a ciertas prácticas alternativas, prácticas sociales en comunidades periféricas, entre ellas, las relativas al cuidado de la salud. Se promoverá de esta manera la integración y el acercamiento cultural de la región, así como también se contribuirá a la socialización y difusión de estas prácticas culturales, concretando, de esta forma, una dimensión pedagógica importante que intentamos darle a este proyecto.

Estas muestras no se organizarán solamente en grandes ciudades sino, además, en pueblos pequeños, comunidades, orfanatos, etc., supliendo de esta manera la falta de oferta cultural-artística fuera de las grandes urbes, por un lado, y, por el otro, dando a conocer en las grandes urbes formas alternativas de organización comunal. Nos oponemos, en un sentido fuerte, al centralismo en materia de divulgación de producciones culturales y a la desigualdad en el acceso a la educación estética puesto que nuestras actividades no redundan en la simple presentación de imágenes culturales sino que abre el espacio para la vivencia de lo artístico (estética) y al debate y cuestionamiento al centralismo en cuanto a pensar a la sociedad en ciertos términos. Este tipo de centralismo, como cualquier otro, constituye una expresión de la marginación social.

¿Qué es un oniriciclo? Un oniriciclo es un vehículo a pedal formado por dos cuadros de bicicleta soldados verticalmente y otros accesorios reciclados. Al tener el doble de altura de una bicicleta convencional, este vehículo novedoso constituye un insólito impacto visual y una “disrupción” en los espacios humanos que atraviesa.

¿Cual es el espíritu del oniriciclo? ¿Por qué este vehículo? El oniriciclo representa en sí mismo la transformación social que queremos operar, la subversión del statu quo y sus implicancias limitadoras.

La estética llamativa del oniriciclo facilita, de alguna manera, la convocatoria a las actividades artísticas a desarrollar y a su socialización.

Luna Llena

Luna llena y te extraño. Te fuiste hace miles de años, mucho antes de las invocaciones programadas y lamentos a discreción. Honrada, a través de las cacerías de brujas y las mutilaciones al arte.
Muchos como yo, hemos parido amar con desayunos tus libertades. Los cereales y los viajes se hacen amigos, mantienen tu fortaleza; y tu ritmo, el ruedo. En las manos concretas ese fluir que luego una esfera, un espiral, la nada. Eso es cuando esfumas mi visión, te posas en todos los horóscopos que te avalan y me dices:
-Nunca en esa tierra, pero desde aquí hemos dos, con un fuego imperturbable, que nos ansia, y nos espera-
No seremos amigos nunca, el roce es tan fuerte y la carne tan yerma. Los Sí y los impostergables son sencillo, un vuelto sin gracia, pentagramas de desatinos.
Canta allá arriba de luna y de llena, ahora lo sé, sus nítidas manchas son una burla, a veces, una sonrisa continua.
Sin ella, no, nada...esperá un poquito..., ese tono en continuo de vida deprimida.
Se mueve mi luna por mares y caminos, sin distingos de credo ni color, se arma una vida plantada en su tierra, una bandera sin colores, solo notas, sonando en la transparencia.
Amo a mi luna como a ninguna, el espejo de mi vida
mis sueños de latino, mientras ahí van los negros, cantándole la esclavitud, a ella, la vieja señora de blanco.
Ahora que ha pasado toda mi vida, los años me piden -llévame contigo!-
A pesar de todo me es tan lejana que sólo imagino la entrada: corro el impecable blanco que la telonea para dar paso al arte, el canto sagrado de abrir un alma, tomar sus cuerdas vocales con firmes manos y envolverse en ella, escuchando hacia el fin los murmullos del mundo allí abajo, las corrientes y los volcanes rajando la corteza, lanzando el rencor del hombre a borbotones humeantes.
Sí. Todo desde allí, lleno, jadeante y expuesto

No maté a Ana Zerdàn

En Julio del 2008, meses despuès de recuperar mi libertad, naciò el proyecto Oniriciclos. Junto a Juan Pablo, ideamos esta maravillosa aventura en tall bikes; han pasado 4 años y yo, Juan Manuel Aguirre Taboada, aùn estoy impedido de salir a mostrar, junto a los Delironautas, una forma de vida: la de la sorpresa de los otros frente a un objeto sacado de contexto: Los Oniriciclos.
La causa: un asesinato que no cometì, pero en reversa de los estatutos legales, me siento culpable, hasta que se demuestre lo contrario: He aquì el pequeño racconto de todos estos 13 años de idas y vueltas que me tienen amarrado a la Argentina

El 18 de sepiembre de 1999, Ana Zerdàn, biquìmica y esposa de mi padre, fue asesinada. Un año antes Ana habìa empezado a realizar estudios sobre la sangre extraìda a algunos habitantes de Añelo, prov de Neuquèn. Este pequeño pueblo se encuentra muy cerca del gasoducto Loma la Lata, allì la contaminaciòn de las aguas por medio de los metales pesados  como cadmio, plomo y mercurio ha infectado a muchìsima gente  ya que estos metales entran al cuerpo por vìa cutànea. Hace años que los reclamos de estos habitantes son acallados, pues menos de 2000 personas jamàs lograron imponerse a un poder internacional como Repsol. Ahora que se ha estatizado una buena parte de la empresa, vislumbramos la esperanza que el estado nacional ayude a estos ciudadanos, y asì tambièn investigue casos como el de Ana, el cual se suma a una serie de mas de 6 asesinatos vinculados a esta cuestiòn.
Pura Vida y Gracias por leer o ver!
Yo, Juan Manuel Aguirre Taboada, he sido encarcelado en 3 oportunidades acusado de asesinar a Ana Zerdàn. Estuve mas de 2 años preso, y luego fui llevado a juicio en el 2008, donde resultè absuelto, luego de eso el dictamen del juicio fue apelado y desde el año 2009 tengo la obligaciòn de permanecer en Argentina y presentarme semanalmente ante el Patronato de Liberados de Buenos Aires para constatar que no me he fugado.
A su vez a fines del 2009 di vuelo a la creaciòn de los Oniriciclos, oniriciclos.com, y su futuro  viaje (ESPEREMOS!) a travès de Amèrica. Esta es la razòn por la cual Oniriciclos no se encuentra recorriendo el continente desde hace 3 años.
Aquì mi testimonio
Pueden encontrar mas informaciòn en: http://www.cronicascasozerdan.blogspot.com.ar/