¡Masa Atlàntica Siempre!

Festejando el dìa compartido con las masas crìticas de Mar del Plata y Buenos Aires los Delironautas seguimos pedaleàndole vida a la masa atlàntica. El viaje es todo uno y esa bùsqueda de caminos anchos es para todos los bicicletistas que en espìritu aùn ruedan con nosotros, como Pablo y Juliàn. 
bicicletistas asesinados  
-El hombre que mata no reconoce fronteras en su mal-, y asì estos tipos se nos interpongan con sus balas nada habrà de privarnos, ni acaso la muerte, la libertad de generar nuestro propio movimiento. Tras una subida con hondonada y fondo acantilados vemos un mar tranquilo y la luna principiando a llena, sube el frìo a su màximo cuando el sol se las toma, entonces lo oscuro nos pone ojos arriba y mientras el pedaleo y las estrellas 
Por cierto, si las ciudades son tan peligrosas, ¿por què no las abandonamos?   

Por cada bicicletista ido otros miles se estàn rajando las rodillas aprendiendo a pedalear. 

Angostos recuedos oteo y olvido, pues el horizonte de esta pedaleada se baña de sol, gaviotas y ocasional bocinazo de anònima amistad. Masa Onìrica sale a romper al medio todo tedio en domingos de religiòn familiar, son tiempos donde los viejos vizcachas hallamos la parentela en la misma sangre pedalera, que corre en las patas de muchos, muchìsimos amigos ganados en la vida gracias al pedal,  
este regalo de un tal Leonardo, el hombre venido de Vinci, 
quien nos dejò este bosquejo que hoy llevamos entre las piernas.     
Masa de 2, un ùnico retazo nos deleita vida; el sol nos enmarca todo el celeste que suele acompañar muchas rodadas del mundo. Nos cuenta Germaine sobre este grupo en Mèxico, donde cada luna llena salen a pegar saltos en colinas cercanas a Acapulco. 
¿ Y los buenos Blue Boys en Camberra?, delironautas que montan tall bikes sobre tablas bajando por lo mèdanos australianos.     

                          Los perros Delironautas
  
Nùmeros: La masa atlàntica tiene su desgaste, de 100 a 130 kilòmetros en unas 10-12 horas; se hace masa en la ruta y caminos provinciales buscando la estadìa en la natura que siempre se encuentra a la vuelta de cualquier ciudad o caserìo.     
La masa atlàntica se pronuncia libre de llamarse evento, y las imàgenes sòlo fotos en nuestros ojos: Mar de Ajò, Miramar, Magdalena, Baradero y Carilò; de punta a punta bonaerense se adentra uno en los caminos costeros de ensueño; playas habitadas por hermosos bosques nos ofician de centinelas del viento. En estas bicicleteadas se recepcionan con saltos la llegada de abrazos y risas mientras empuñamos el manubrio contra el viento en contra, todo esto a riesgo de queridìsimas recomendaciones de unos Viajeros de los Vientos donde a buen saber nos anotician(*)
"que mas vale amigarse al viento, que no te tumbe ni te acobarde"  

Mejor aceptarle la partida a esta bella masa de amorìo donde el alma se broncea siempre   

  
(*) esta no es una palabra que forme parte de la Real Academia Española, asì que felizmente, al cuerno con ella y su diccionario

Masa Crìtica

Mi nombre es Juan Manuel Aguirre Taboada y tengo la suerte de participar en Masa Crìtica Buenos Aires desde octubre del 2008, en su primera ediciòn. El 27 de marzo de este año volvì a la edición nocturna de luna llena luego de no hacerlo desde noviembre del año pasado. Desde que recuerdo, la masa de luna llena ha sido distinta a la diurna, menos familias, menos inhibiciones, menos trànsito, menos concurrencia, y tal vez menos color. Fue en la tercera o cuarta edición de la nocturna, cuando me llegó la hora del hartazgo: ciculàbamos por avenida Corrientes a eso de las 11.30 de la noche cuando un tipo en moto se mandò a hacer slalom entre los bicicletistas de la masa (serìamos unos 300 en ese momento). Como vimos el arranque exasperado del tonto este, otros pibes y yo fuimos cerrándonos para la derecha, con el solo efecto de hablar con èl y explicarle lo de siempre: ”te podès llevar a alguien puesto, porque no doblas en la esquina que vas a ir mas rápido?, es por nuestra seguridad y la tuya..” todo eso. El tipo, que no era pequeño justamente y estaba a mitad de camino entre religioso de Harley Davidson y un personaje de Titanes en el Ring, nos mirò feo, y para colmo yo era un loquito que andaba en esta bici rara y le hablaba de desviarse. Le hablaba desde arriba, feo para estos tipos que le compiten palmo a palmo las acciones mayoritarias sobre la propiedad de las calles a los taxistas…y de esa mezcla, en su mayoría no sale nada…¿que lógica tiene sentirse dueño de un lugar al que todos consideran peligroso?...entonces el tipo seguía rodando despacito pero sin querer desviarse, nos chumbaba con el motor –no era un scooter, no-, y como le insistimos, el tipo para en seco amagando con bajarse. Ahì y para siempre comprendì su lógica: el solo contacto con el diálogo, ese elemento quìmico que nunca aprendiò en la tabla de valores, lo inhibìa de poder actuar como solo entiende, o sea a las trompadas. Asi perdía instàntaneamente las posibilidades de sus deseos, pasar por “su” lugar –la calle- cuando como y a la velocidad que se le cantara. Ya sabemos las piruetas que puede realizar un motoquero en pleno trànsito con el sòlo fin de “ganar tiempo”, ese concepto inexistente que gracias a tipos como Paulo Coelho lavándole el cerebro a millones puede lograr. Pero asì era, el tipo plantò la moto amagando a bajarse; se bajò uno de los maseros de su bici, me bajè del oniriciclo y cuando todo nos llevaba a su victoria (la del motoquero, por falta de pensamiento y por fuerza), otro masero iluminò nuestra taradez, preguntándole: “Que vas a hacer?, nos vas a pegar a todos?, vas a perder tiempo, somos muchos y no vas a pasar igual…”, entonces el motoquero, pelado, de barba candado colorada, puteò al aire sintiéndose superior en sus fuerzas no practicadas y se tirò a la vereda. Pura Vida a ese masero anónimo! que supo ver como unos tantos intolerantes viven desde la derrota del que sabe y ve que la vida no es imposición sobre el otro ni el uso de la violencia su mejor arma, pero que a falta de espíritu o pensamiento crìtico, se adapta a lo que tiene; y lo que tiene es este caos al que han llamado Buenos Aires y a la que se culpa de todos lo males cuando es sòlo un pedazo de tierra ocupada por unos cuantos serotes(1) que llevan hasta el final este concepto de la propiedad privada envilecida, esta necesidad de tener y no de ser.

Seguramente como muchos en estas tierras yo tengo sed de ser pues tener ya me tengo y me comparto cada domingo primero del mes, en el obelisco, ese falo que nunca acaba nada y simboliza el caos vehicular en el que vivimos desde hace años, y al que Masa Crìtica, para siempre, se opondrà!

Somos el tràfico!, mas de 350 años lleva la bicicleta en esta tierra, y se dice que fue un tal Leonardo Da Vinci quien la bocetò por primera vez.

Mucho antes de esto, en el 2009, sucedió uno de los primeros accidentes fuertes en la masa dominical: bajàbamos por Avenida 9 de julio para doblar por Avenida Libertador en sentido hacia el Planetario, los tapones ya estaban ahì, todos bajábamos plenos en esa tarde de sol y veranillo, cuando se escucha el griterío casi en la cola de la masa. Al costado de la estación de servicio, que se encuentra en la esquina de las avenidas nombradas, un taxi estaba encerrado por bicicletistas que no lo dejaban moverse. El taxista había pisado la rueda trasera de un masero que le “impedía” avanzar, el taxista caliente no había tenido mejor idea que bajarse del auto haciéndose el loco (motoqueros, taxistas…), pero ahì nomàs se le plantaron los bicicletistas que lo rodeaban, (unos 20) y el tipo se llamò al diálogo. Por suerte aparecieron tipos como Wilson que ahì nomàs oficiò de payapolicìa descomprimiendo la situación (el masero accidentado y mucho mas ya miraban al taxista con ganas de querer picàrselo con dos rayos). La masa parò, llegó la policía, se tomò la denuncia correspondiente, fotografías, etc..; mientras tanto a alguien se le ocurrió hacer una vaquita(2) para juntar unos mangos y que el masero pudiera arreglar su rueda ni bien pudiera, y como ya éramos en promedio de 900 a 1200 maseros, rápido se reunió el dinero. Lo que sigue es quizás el bello espíritu de Masa Crìtica: cuando el damnificado se encontró con la vaquita resultò ser que tenía mas del doble de lo necesario para el arreglo, por lo cual un mes después se apareció con una bicicleta comprada con el sobrante de ese dinero y  que luego fue sorteada antes que masa crìtica empiece.

Luego hubo mas accidentes y también muchos propios, en donde andar portando botellas de vidrio y lastimarse tras un pozo mal agarrado se ha puesto al tope del ranking en las boludeces que también, solemos hacer en la masa.

He visto mucha intolerancia en el conductor de autòmoviles, y también un tanto de comprensión, he visto en estos 4 años y medio, mucho esfuerzo de parte de maseros en hacerle comprender al automovilista la finalidad de masa crìtica, lo cual es…ninguna; pues al igual que ellos, somos tràfico y simple y llano, estamos circulando juntos, asì como los autos se encuentran rodeados de autos.

 La bicicleta es per se, masa crìtica también, las patinetas, los longboards, los rollers, los corredores y los perros de la masa, también lo son. Pero también he visto burlas desde nosotros hacia aquel que espera a que termine nuestro paso, algo asì como si algunos encontraran una revancha en las caras atribuladas del automovilista que nos ve pasar; ya bastante tienen ellos pensando en que se les vence el seguro, la cochera, los neumáticos están lisos y encima estos loquitos de las bicis me hacen esperar con lo cara que està la nafta!. Pero ese es problema del conductor del auto, nuestro fin es el goce, el encuentro con todos estos extraños que nos somos y que compartimos las bicicleta como punto de encuentro; y si en cambio, nos regocijamos con la espera ajena, mofándonos del tipo  que nos insulta sin siquiera saber porque, pero que espera, entonces terminamos por venderles mas de lo mismo: intolerancia hacia el otro, por el solo hecho de elevar la apuesta; un juego en donde solo ganamos momentos de mierda como el miércoles 27.

Recuerdo que ibàmos adelante en el oniriciclo cuando giramos por la calle derecha del corredor de Avenida Libertador, ahì abajo del puente, cuando escuchamos el ruido a chapa y vemos a toda velocidad el famoso taxi que pasaba lleno de chispazos por debajo de su carrocerìa. Enseguida se le desprendió la bici, que era lo que largaba tanto chispazo, y vemos a los corredores de la masa perseguirlo a todo dar…muchos gritaron pensando que el taxista también había pasado por arriba del masero como lo había hecho con su bici, pero luego supimos, no fue asì.

Unos metros mas allà paramos en un claro de los bosques de Palermo, luego, masomenos enterados de lo ocurrido, muchos decidimos ir a la comisarìa en Borges y Avenida Santa Fè, para radicar la denuncia y pedir la detención del chofer del taxi. Testigos, fotografías y videos del imbécil llevándonos por delante, sobraban. Se decidió, adoptado por todos los maseros que nos acercamos a la comisarìa, cortar, y ahora sì hablamos de piquete, la avenida santa fè, ya debajo de las bicis y rancheando en pleno asfalto, entendimos que nuestra presión hacia el actuar policial inmediato, dependìa de cuanto los jodièramos nosotros a ellos (policía) para que ellos se sintieran obligados  actuar instàntaneamente. La bronca crecía ya que dos chicas de la masa habían contado, como el taxista con total descontrol aceleraba a gusto contra nosotros, también se debe decir, habrìa recibido unos golpes en su capot. Para colmo, habíamos entrado en feriado y el fiscal ya se había retirado, por lo cual había que esperar al de turno…que si que no, en menos de una hora se improvisò una varieté artística mientras se esperaba la llegada de los medios: con lo cual se suele dar la frutilla al postre si uno busca la exposición pública.

Muchos, muchos maseros se quedaron desde el mismo momento del accidente, muchos también hicieron la vigilia frente a la comisarìa

Hacia las 4.30 de la mañana, la noticia ya circulaba en algunos canales.

Al otro dìa hubo una masa improvisada para hablar de lo sucedido y en menos de dos días el accidente de masa crìtica fue noticia de la semana. Algunas notas vinieron desde estos programas que se reinventan asì mismos difrazàndose de gracia, pero que solo nos dejan un eterno penar, mismo por el cual, hace muchos años, he regalado mi tv. Algunos noticieros, radios, y asì. En casi todos los periodistas observè un gran desconocimiento para abordar el tema, y eso que los conceptos de Masa Crìtica son públicos y pueden ser encontrados fácilmente en internet…muchachos de los medios, un poquito mas de logística por favor! Tanto Agustìn como Chapu y otros salieron a dar sus palabras, desde su visión y su experiencia en Masa Crìtica.Pura Vida a ellos!.

Es sano que salgamos a la palestra, es sano que desde lo maligno (el ser argentino conciente que corroe y ayuda al mismo tiempo, pero ese es otro escrito) nos surja la palabra, el consenso.

Masa Crìtica somos cada uno, somos todos. Sièntase libre de expresar y ser expresado, pues andando en un vehículo que fluye, sin tanto freno-acelero-freno, es donde uno se lleva a sì mismo, moviendo el cuerpo acorde al ritmo en que uno late.

Otras notas sobre MC:

http://oniriciclos.blogspot.com.ar/2012/10/masa-critica-4-ninguna-parte.html

http://oniriciclos.blogspot.com.ar/2012/05/nosotros-masa-critica-buenos-aires-o-el.html

http://oniriciclos.blogspot.com.ar/2011/03/proyecto-sur-masa-critica-luna-llena.html

(1)serote: tèrmino centroamericano que significa sorete

(2)hacer una vaquita: tèrmino rioplatense que significa juntar dinero

Los Niños y el Paso del Rey

          el delironauta es llevado a punta de risas por el niño León

                  

No tendré niños. Hace unos años, cuando estaba en prisión, pude ver un espectáculo, que desde afuera, nunca imaginaría antes. 

Un buen día aparecía una nueva visita en el penal, fruto de las artes inimaginables que hoy cumplen las radio FM en su versión celestina: algún preso se había comunicado allí, dejado un mensaje y una chica hubo de responder. Así se inició uno de tantos romances que ví en mi penitenciaría amiga. Meses después la visita vino con panza, unos meses mas y el bebé vino a conocer a su padre. Triste, humano y cruel. Al no haber certezas en mi causa y luego de 14 años de hijaputeces jurídicas, mejor abstenerse: no tendré hijos, ninguna descendencia propia me verá amarrado al palo enjabonado en que todos hemos transformado la justicia. Para absurdos felizmente tenemos a Dalí, para abstractos gozamos de los beneficios de la burbuja financiera bajo cualquier bandera. 

Sin embargo y ante cada amargura, el oniriciclo me regala su alter ego indócil, felicidad tripartita, las opciones del feliz y entreverado vivir que Cortázar nos regalaba a cada trazo.

En la masa crítica BsAs de enero viví la bella experiencia. Llevé a León, el hijo de Soledad, por segunda vez. 3 años atrás lo había llevado en Fran (el primer oniriciclo), esto  me lo recordó Sole. Ahora, montado en Monte Da Vinci -ese camión oniriciclo- volví a llevar a León (de 5 años) por gran parte de Buenos Aires. Mientras lo llevaba Soledad fue a nuestro lado, preguntándose tal vez, el destino de su niño en manos de un ex preso montado en una bicicleta de locos. Luego de unos kilómetros recordé preguntarle a León:

-como vas?-

León levantó el pulgar desde allí, se había acomodado el almohadón sobre su espalda y casi se diría que el tipo iba

 dormitando, ajeno a la masa, las bocinas, los buses y las señoras

paquetas escandalizadas de la región norte citadina. A su vez los integrantes de la masa:-mirá! Lleva un nene abajo- (abajo es el espacio de carga de 40x80 cm que posee el oniriciclo). 

                                                              El León desciende

El asunto es que León iba como si toda la vida hubiese andado en Oni y le gritó a la mamá cuando ya habíamos pegado la vuelta por el cementerio  de la Chacarita y nos encaminábamos a Agronomía : a la bici no vuelvo mas!...fue entonces cuando perdimos por un rato a Sole y su compañero, la masa se estiraba y erámos menos, aparecían esos claros para acelerar, curvas y contracurvas, calles desconocidas para muchos ciclistas acostumbrados a las seguridades de los barrios con ciclovías y venidos a Moda Crítica a sacarse la fotito y decir: yo estuve en la masa. Ya sobre avenida San Martín Sole me dijo no saber porque, pero que confiaba en mí al llevar a su hijo en Oni, me acuerdo Sole que te dije que hacías bien, con una seguridad inusitada pero conciente. Tu hijo sabía dejarse llevar y el también confió: Gracias León!.

Luego bajamos raudos el puente de la San Martín con pirueta incluida y seguimos hasta Diaz Velez, cruzamos a Corrientes y seguimos hasta el final de la masa. Cuando León bajó me dio un beso, y antes de irse, otro mas. Luego los Ferraras volvieron a Paso del Rey esperando subirse al ultimo tren de la noche .

               La chica perdida en los caminos del Rey del refrigerador

Paso del Rey.
 

El día anterior de MC, sábado 5, llegaba a Paso del Rey con la maquina de escribir que mi marido Lucas me había regalado; luego de un autostop brindado por un policía de antinarcóticos bajé en el partido de Moreno a unos 4 kilómetros de la estación de Tren. Como venía en viaje junto a Hoy (el delironauta que me acompaña en las fotos siguientes) tenía que arrimarme al expreso pues nadie mas nos llevaría en cuanto a los servicios públicos. Nos acercamos a una traffic aparcada para preguntarle al conductor a cuanto tiempo de caminata nos quedaba la estación ferroviaria: - un buen rato- me dijo, mientras su perra Tita se saludaba con Hoy. Le agradecí y seguimos caminando; 50 metros luego, la bocina de la traffic blanca sonaba haciéndonos señas de subir por detrás. Allí conocí un poco mas a Antonio y su mujer, Silvia, quienes junto a Tita volvían a su casa luego de la compra sabatina.

-Sino tenés problemas podés sentarte en la silla de ruedas- me dijo Antonio, mostrándome el único asiento existente fuera de las dos butacas delanteras que ellos ocupaban. Los años junto a mi abuela y su negativa a la caminata post operación de cadera no me lo hicieron muy difícil. Mientas Antonio me daba uno de los panfletos que tengo en mi mano (Tony Service: arreglamos heladeras familiares, comerciales, cámaras frigoríficas, secarropas, aires acondicionados, Split ventanas familiares y  centrales) noté el autoadhesivo en su ventana: una silla de ruedas indicativa de un conductor con cierta discapacidad. Antonio, el que hace todos esos arreglos, carece de piernas desde los cuádriceps hacia abajo, su volante en la traffic es un manubrio de moto por el adaptado, sus huevos no vienen de ninguna fábrica sino de su determinación por la vida, sus sorpresas y vaivenes, esa lógica que se vuelve clara ante el punto límite. Antes estos hombres, todo el balance que uno haga sobre su propia vida siempre da superávit. Que diría Antonio si pudiese pedalear 50 kilómetros cada primer domingo del mes?, estoy seguro que pediría mas rutas!

                                                      León con Mamá

Mientras Hoy y Tita jugaban en la camioneta, fuimos llegando a la estación del Tren, con el tiempo justo para despedirnos, corrimos hasta el expreso que iba a Buenos Aires, y de tan apurado, dejé la querida portátil recién obsequiada en la camioneta de Antonio.

3 días después y luego de otros caminos por Moreno, escribo esta crónica de audaces, en donde León y Antonio, desde edades diferentes compartieron con este Delironauta el bello obsequio del desafío: Gracias Antonio por su activismo de piernas con alma, del hacer constantes, ese no te quedés que nos taladra a los que pasamos por la mala racha y nos obliga a mantenernos en pie, pues quien sabe?, la buena vendrá en algún momento y subirse es un deber hermoso al cual los buenos augurios nos levantan en andas.

                  Hoy Miller presentó a Carlitos en su primer masa crítica                      

Pura Vida León! Pues sin dudarlo subiste al Oniriciclo, sediento de un andar desconocido y recordándome que ser niño es bailar sobre el propio corazón, sin escalas cognitivas ni  prejuicios adultos de ocasión.

                            Carlitos es llevado por su esclava bretona

 Pd: Por último debo sumar a Carlitos, ese enfant-terrible, hermano de Wilson, que despuntó el vicio y se sumó a su primer masa crítica. Allí nos amenazó con su regalo de las fiestas, el ladrillo vengador!. En breve, Carlitos empieza su gira por la costa!

 El piloto, concentrado, observa el camino, mientras el Delirante que va arriba, recibe instrucciones.

Masa Crìtica 4: A ninguna parte!

Octubre 2008-Octubre 2012
En masa crìtica, ya se sabe, no hay jefes, destinos prefijados ni organizadores.
Todos vamos allì por el encuentro y la libertad del rodaje; sin embargo le hemos cercenado algo en estos 2 ùltimos años a ese bello derecho inalienable que tan bien nos encargamos de destruir como sociedades. Libertad: individuales, de credo, de pipipì, y porque no, de los ùltimos recorridos de la masa, tanto norte tanto norte, ese gusto por lo conocido y lo "lindo" (disculpese lo obvio de las comillas)

                                        Foto: Guido Ares 

Esta mañana hablàbamos con Florencia y Camille sobre la masa, esa parte que no se anda el domingo o cuando toca, ni tampoco en nuestras redes vìa FB o cual sea-
Recordamos que el tapón, ese bien preciado de MC, ha caìdo en desuso, tal vez por la cantidad de seres que habitan la masa. Miles.
Se hace dìficil incluso participar taponando esquinas, ayudando en accidentes, saludando andando, yendo hacia atràs y hacia adelante.
La antropòloga Delironauta plantea que hay màs allà...que se puede lograr con una masa crìtica que en estos segundos años ha perdido heterogeneidad, o al menos en eso coincidimos los 3, aunque Florencia tiene 2 miradas al respecto. Como sea, la paradoja flota entre las ondas de Critical Mass: la masa se enfrenta desde hace rato a la masificaciòn. A diferencia de los comercios que se plantean en tèrminos econòmicos su propia expansiòn, aquì el desafìo es como aprovechar los entrecruzamientos con ese otro bicicletista en cada primer domingo del mes u otra de las tantas MC de la zona.

                                                      Foto Gus Tavito

Citamos la interpretaciòn sobre los conceptos generales de MC en palabras de los amigos de Masa Crìtica La Plata, -que de paso cañazo!, salen este sàbado https://www.facebook.com/groups/masacriticalp/?ref=ts&fref=ts#!/events/288912157879376/

Las metas del paseo no son fijadas por algunos pocos a cargo, sino que son definidas ampliamente por TODOS sus participantes. No hay lideres.
  
Cada uno puede/debe dar a conocer el evento, ya sea en la web, boca en boca, con afiches y volantes, en el diario, en la radio o de la manera que prefiera.

Carteles y volantes
  En San Francisco (primera masa crítica), la distribución de fotocopias constituyó la parte más importante de la organización de la Masa Crítica. Se evitaron políticas centralizadas, con líderes oficiales, consignas, etc., en favor de un sistema más descentralizado.
  Podés crear tus propios volantes y afiches y compartirlos con los demás participantes.

Difusión en la web
Podés avisarle a tus amigos sobre este evento a través del correo electrónico o de las diferentes redes sociales. Acá tenés info de la masa para tus amigos que no usan facebook: http://masacriticalp.blogspot.com.ar/
También podés publicar en sitios o foros sobre temas relacionados.

Este "sistema orgánico" no conduce al caos, sino a una atmósfera festiva y de celebración. Se han tomado precauciones para evitar los errores comunes de otros movimientos. La Fotocopiacracia se ha utilizado para dar argumentos y no para realizar ataques moralistas contra los conductores de vehículos a motor u otras tendencias improductivas. Presentando el uso de la bicicleta como una alternativa positiva y divertida a la melancólica acción destructiva de la cultura del automóvil, la Masa Crítica ha establecido un enfoque visionario del transporte urbano.La actitud:
Tan importante como idear estrategias para tratar a los automovilistas hostiles, es la forma de tratar a aquellos que desde la Masa los pueden provocar. Para algunos ciclistas, la Masa Crítica es una oportunidad para reprender a los automovilistas, ahora que, por una vez, NOSOTROS dominamos la vía.
 La sobre–confianza de nuestra sociedad sobre el tránsito motorizado es un problema social masivo y abrumador, y no se cambiará mediante el uso de una táctica ineficaz y malintencionada por una minoría reducida de ciclistas enfurecidos. Pero un movimiento para el cambio basado la reclamación de un espacio público y en la construcción de una comunidad humana, abierta a la gente desde un amplio espectro social y político, podría contribuir a un cambio más profundo y más fundamental en la manera en que nuestra sociedad opera. 

La densidad:
Piense en la Masa Crítica como un grupo que funciona formando una masa de ciclistas tan densa y apretada que simplemente desplaza a los automóviles. En el momento en que el grupo empieza a dispersarse lo suficiente como para permitir la entrada de un automóvil, aparece un foco potencial de problemas. Si la cabeza va demasiado deprisa y la Masa llega a estar demasiado estirada, alguien debe llamar su atención para que vayan más despacio y permitir así el reagrupamiento. Lo mismo pasa con los de atras, quienes pueden ir demasiado despacio y provocar el estiramiento del grupo.
La densidad es vital para garantizar la seguridad, promocionando la idea entre los participantes de que ir en bicicleta es práctico, seguro y divertido. Cuando la Masa Crítica está atravesando una intersección y el semáforo se pone en rojo, en las horas de mayor densidad de tráfico, mantener una masa constante de ciclistas es importante para justificar la espera de los automovilistas.

Taponar:
Los "tapones" son los diplomáticos del paseo. Su nombre deriva de su función. Su forma de operar es la siguiente: cuando se llega a una intersección, uno o dos ciclistas bloquean cada uno de los carriles de la vía que se cruza, asegurando que no pasen los automóviles aunque se produzca una pausa en el paso de ciclistas. Esta táctica es especialmente efectiva si el "tapón" mantiene una postura amistosa y no antagónica con los automovilistas, llevando señales como, por ejemplo, "Gracias por esperar". Los tapones deben proteger la retaguardia, bloqueando a los automóviles que la siguen. Por supuesto no es necesario que nadie sea designado oficialmente como "tapón", la gente puede asumir este papel por iniciativa propia.

Semáforo en rojo:
Cuando la cabeza del grupo alcanza un semáforo en rojo, lo único razonable es parar. De esta manera, 
a) Nadie se pone en peligro atravesando una vía por la que cruzan automóviles.
b) Concedemos a los automovilistas la simple cortesía de su derecho a circular.
c) Nos damos la oportunidad de parar, reagruparnos, y formar una Masa sólida. 
Pero si, cuando la Masa Crítica pasa a través de una intersección, la luz cambia, no tiene sentido dividirse en dos grupos y la masa debe continuar a través de la intersección, protegida por los "tapones".

¿Qué otra medida tomarías para garantizar la efectividad y seguridad de la masa en armonía con el resto del tránsito?

                                 Foto: Mariano M Sendra

Por lo pronto, este domingo, sin regreso Obelisqueano, salgamos a Ninguna Parte, que puede ser una compañía invisible, o un viaje interminable

Poker de Masa Crítica!,

Buenos Aires es rodado hace casi 4 años, por miles de ciclistas, rolleristas, corredores y patinadores de la vida varios. Todos ellos, cada uno de nosotros, formamos MasaCriticaBsAs

Nos invitamos a nuestra fiesta de cumpleaños! el domingo 7 de octubre a las 4 de la tarde. Sì, todos cumplimos años en octubre. 4 años o 1461 dìas (el error en el calculo es implìcito) Venimos y vamos? Meses atràs alguien que llegaba al obelisco temprano nos preguntò:
-"acà es masa crìtica?-
-Acá somos masa crìtica-


Todos podemos elegir adonde ir, todos podemos ser tapòn de esquina, todos podemos rodar seguros cuidàndonos.
Masa Crìtica no es una moda; MC es donde alguien somos todos; aquì donde las bicicletas suspiran
4 añitos, los primeros pasos de una masa infante y feliz

Masa Crítica Nocturna en La Plata

Semanas atrás los Delironautas nos fuimos a la ciudad Diagonal para la MC local, así gracias a algunos amigos nos enteramos de los preparativos de la nocturna de este finde. Recorrer la capital de la provincia es ver a una Buenos Aires provinciano, con ese velo de la siesta impenetrable y las plazas a montones. Antes que pregunte: No hay rejas en ellas!
Gracias a Emiliano y otros platenses dimos unas vueltas por una ciudad que pide pista para expresarse.
Los esperamos este sábado a las 7 pm.

www.masacriticalp.blogspot.com